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　　行業(yè)整頓之后帶來(lái)了機(jī)會(huì)，汽車起動(dòng)鉛酸電池需求保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)。電動(dòng)車電池市場(chǎng)發(fā)展廣闊,已經(jīng)成為鉛酸電池企業(yè)的必爭(zhēng)之地，電動(dòng)自行車因?qū)嵱眯浴⒈憬菪院徒?jīng)濟(jì)性在迅速普及,部分省市還將其列入家電下鄉(xiāng)品種,進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展。而鉛酸電池占據(jù)了電動(dòng)自行車動(dòng)力電池約95%的市場(chǎng)份額,雖然在一定程度上受到鋰電池技術(shù)威脅,但高性價(jià)比已足夠保障其地位在短期內(nèi)的主流地位無(wú)可動(dòng)搖。隨著電動(dòng)自行車行業(yè)的不斷增長(zhǎng),電動(dòng)車電池需求將有較大的增長(zhǎng)空間。

　　《2012-2016年中國(guó)電動(dòng)車鉛酸電池市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》指出，鉛酸電池行業(yè)將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，出于對(duì)節(jié)能性、經(jīng)濟(jì)性和投入成本的考慮,鉛酸電池市場(chǎng)將自發(fā)帶動(dòng)弱混合動(dòng)力汽車進(jìn)行推廣和普及。同時(shí),國(guó)內(nèi)外整車廠不斷推出新能源汽車產(chǎn)品,將有望加快弱混合動(dòng)力汽車發(fā)展。以高性能、高容量的免維護(hù)鉛酸弱混蓄電池作為弱混動(dòng)力系統(tǒng)的重要配件，在未來(lái)需求將不斷實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。